¿Qué hace un software de despacho de terminal?
Un software de despacho de terminal controla todo lo que entra y sale por la garita: valida que el camión, el conductor y el contenedor correspondan a una orden autorizada, registra el estado de la unidad (llena o vacía, sellos, daños) y actualiza el inventario del patio al instante. Sin él, el despacho depende de planillas, llamadas y papeles que se extravían; con él, cada movimiento queda trazado y disponible para la naviera, el agente de aduana y el cliente.
Paso 1 — Identificación Digital
El conductor presenta su pase de acceso digital en el gate. El portero escanea el código QR desde su dispositivo móvil, autocompletando todos los datos de la orden: número de contenedor, matrícula del vehículo, cliente y ventana horaria autorizada. Sin digitación manual. Sin formularios en papel.
Paso 2 — Validación Cero-Errores
El sistema cruza y valida automáticamente el número de serie del contenedor mediante el estándar ISO 6346. Si el número tiene un error de transcripción, el sistema lo detecta antes del registro y notifica al operador. Fin a los errores de digitación en el gate que generan problemas con navieras y documentos de despacho.
Paso 3 — Registro Instantáneo
El portero selecciona el estado de carga (Full o Vacío) y ejecuta el Gate In o Gate Out en cuestión de segundos. El inventario del patio se actualiza en tiempo real, el cliente recibe confirmación automática y el historial queda auditado con fecha, hora y usuario responsable. Todo el proceso en menos de 30 segundos.
El costo real del gate control manual
Un solo error en el número ISO 6346 puede retrasar el despacho horas o días — y generar disputas con navieras por diferencias entre el Bill of Lading y el registro físico. El gate control manual también genera colas que reducen la productividad del terminal y documentación física que se extravía. ContainerFlow elimina todos estos costos desde el primer día.
Despacho de contenedores llenos y vacíos
El mismo flujo sirve para retirar importación, recibir exportación y devolver vacíos a la naviera. Al despachar, el sistema verifica que la unidad esté liberada y sin órdenes pendientes; al recibir un vacío, registra su estado para la inspección y lo deja disponible para el siguiente booking. Así se evitan despachos de la unidad equivocada y devoluciones fuera de plazo que terminan en cobros de detention.
Preguntas frecuentes sobre el despacho digital
¿Necesito instalar algo en la garita? No: funciona desde el navegador de un celular o tablet. ¿Qué pasa si se corta internet? El registro puede retomarse al volver la conexión sin perder la trazabilidad. ¿Se integra con mi TOS actual? Sí, vía API y webhooks; no es necesario reemplazar el sistema que ya usas.
